密封件老化或損壞：減速機內(nèi)部的密封圈,、油封等密封件長期使用后,，會因溫度變化,、機械磨損等出現(xiàn)老化,、裂紋或變形,，致使密封性能下降，引起漏油,。

密封件安裝不當：安裝密封件時,，若未按規(guī)范操作，如密封件受損傷,、密封面未對準,，即便油位正常，也會導(dǎo)致密封不嚴而漏油。

箱體變形：減速機制造時,，鑄件若未進行退火或時效處理,，內(nèi)應(yīng)力未消除，使用中可能發(fā)生變形,，產(chǎn)生間隙導(dǎo)致漏油,。

箱體有沙眼或縫隙：鑄件質(zhì)量不佳，箱體存在沙眼或縫隙,，潤滑油會從這些薄弱處滲出,，不過少量滲漏時油位可能無明顯下降。

回油不暢：箱體內(nèi)若沒有回油槽,，或回油槽設(shè)計不合理,、被堵塞，飛濺在箱內(nèi)壁和軸段處的油不能及時流回油池,，就可能沿軸向外滲漏,。

通氣孔堵塞：減速機運轉(zhuǎn)時，運動副摩擦發(fā)熱使溫度升高,，若透氣孔堵塞,，機內(nèi)壓力會逐漸增加，與外界形成壓力差,，致使?jié)櫥蛷目p隙處漏出,。即便油位正常，只要有壓力差且存在密封薄弱點,，就可能漏油,。

檢修時密封處理不當：設(shè)備檢修時，結(jié)合面上污物未清理干凈,，或密封膠選用不當,、密封件方向裝反、未及時更換密封件等,，都會導(dǎo)致密封不嚴,，引起漏油。