XLD工作原理:XLD 擺線減速機主要由擺線齒輪,、針輪,、輸出機構(gòu)等組成。當輸入軸帶動擺線齒輪旋轉(zhuǎn)時,,擺線齒輪的擺線形狀齒與針輪的針齒相嚙合,,由于擺線齒輪的齒數(shù)相對較少,,而針輪的針齒數(shù)較多,擺線齒輪轉(zhuǎn)動一周時,,針輪的轉(zhuǎn)動角度小于擺線齒輪,,從而實現(xiàn)減速效果,減速比是擺線齒輪的齒數(shù)與針輪的齒數(shù)之比,,同時擺線齒輪與針輪之間的嚙合傳遞了輸入軸的動力,,輸出軸的轉(zhuǎn)速低于輸入軸,但扭矩增加.
安裝注意事項:
準備工作:檢查減速機的數(shù)量,、型號是否符合要求,,備件是否齊全,各部件加工精度,、表面粗糙度等是否達標,;確保減速機與原動機(或工作機)的聯(lián)軸器連接正確、轉(zhuǎn)動靈活且安裝牢固,;檢查安裝基礎(chǔ)是否平整,、堅固,地腳螺栓是否緊固可靠,并清理安裝場地,,保證環(huán)境整潔,、通風良好。
安裝過程:
避免捶擊輸出軸:在輸出軸上加裝聯(lián)軸器,、皮帶輪,、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時,禁止采用直接捶擊方法,,因為輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向捶擊力,,應(yīng)使用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。
正確使用吊環(huán)螺釘:減速機上的吊環(huán)螺釘僅用于起吊減速機,。
校準安裝尺寸:在基礎(chǔ)上安裝時,,要校準減速機的安裝中心線標高、水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸,,校準轉(zhuǎn)動軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范圍,。
合理選擇墊塊:可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進行校準,墊塊高度不超過三塊,,也可用契鐵,,但校準后應(yīng)換入平墊塊,且墊塊配置要避免引起機體變形,,按基礎(chǔ)螺栓兩邊對稱排列,,保證水漿灌溉時能自由流通。
保證水泥漿灌溉質(zhì)量:澆灌水泥漿應(yīng)密實,,不能有氣泡,、空隙和其他缺陷。
注意減速機與工作機的聯(lián)接:若減速機直接套裝在工作機主軸上,,當減速機運轉(zhuǎn)時,,作用在減速機箱體上的反力矩,需由安裝在減速機箱體上的反力矩支架或其他方法來平衡,;反力矩支架應(yīng)安裝在減速機朝向工作機的那一側(cè),,其與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發(fā)生撓曲并吸收轉(zhuǎn)矩波動,;減速機與工作機之間的距離在不影響正常工作的條件下應(yīng)盡量小,,一般為 5-10mm。