長(zhǎng)期使用減速器后,，應(yīng)進(jìn)行全面檢查,，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些隱患。為了使設(shè)備高效運(yùn)行,，我們通常會(huì)及時(shí)加油,。但是我們也應(yīng)該及時(shí)解決漏油問(wèn)題,。

1.認(rèn)真執(zhí)行維護(hù)過(guò)程。檢修時(shí),，必須認(rèn)真執(zhí)行過(guò)程規(guī)定,。油封不得反向安裝，外邊緣不得變形,，彈簧不得脫落,，接頭表面必須清潔，密封劑必須均勻涂抹且油量不得超過(guò)油垢,。

2.改進(jìn)通風(fēng)孔蓋和檢查孔蓋,。減速器的內(nèi)部壓力大于外部大氣壓是漏油的主要原因之一。如果平衡機(jī)器內(nèi)部和外部的壓力，則可以防止漏油,。每次加油時(shí)必須打開(kāi)檢查孔蓋,。一旦打開(kāi)，漏油的可能性將增加一次,，并且泄漏將在原始位置發(fā)生,。因此，制作了油杯型排氣蓋,，將原來(lái)的薄檢查孔蓋變更為6mm厚,，并將油杯型排氣蓋焊接到蓋上。通風(fēng)口直徑為6mm,，便于通風(fēng),。壓力平衡，加油時(shí)從油杯中加油,，而無(wú)需打開(kāi)并檢查減速器的孔蓋,，從而減少了漏油的機(jī)會(huì)。

三,，擦拭,。靜態(tài)密封點(diǎn)通常可以通過(guò)處理而防泄漏,。但是，由于密封件的老化,，質(zhì)量差,，裝配不當(dāng)以及軸表面粗糙度高，動(dòng)態(tài)密封點(diǎn)的泄漏仍然很小,。工作環(huán)境惡劣,，煤塵粘在軸上，看起來(lái)油膩,。因此,，必須在設(shè)備停止運(yùn)行后擦拭軸上的油。

第四,，保持暢通,。為了防止減速器齒輪將過(guò)多的潤(rùn)滑油積聚在軸封上，需要將過(guò)量的潤(rùn)滑油沿一定方向流回油池,。朝著機(jī)器內(nèi)部?jī)A斜的回油槽在軸承座下殼的中央開(kāi)口,，并且在端蓋的筆直開(kāi)口處也開(kāi)有一個(gè)間隙。

5.使用新的密封材料,。對(duì)于靜態(tài)密封點(diǎn)泄漏,，可以采用新型的高分子修復(fù)材料進(jìn)行粘堵，以達(dá)到消除漏油的目的。

六,。改善軸封結(jié)構(gòu),。

減速器的漏油主要與某些配件有關(guān)。尤其要在此時(shí)檢查油箱,。請(qǐng)注意,，機(jī)油不一定要注滿，否則機(jī)油泄漏的可能性可能會(huì)增加,。另一種是檢查設(shè)備的密封性,。